一、蒸汽乐投（中国）水处理不合格会导致的结果是：1、结垢；2、腐蚀；
二、结垢与腐蚀的后果是：
①腐蚀使金属构件破损；乐投（中国）的省煤器、水冷壁、对流管束及锅筒等构件会因水质不良而引起腐蚀。结果这些金属构件变薄和凹陷，甚至穿孔。更为严重的腐蚀会使金属内部结构遭到破坏。被腐蚀的金属强度显著降低。因此严重影响乐投（中国）安全运行，缩短乐投（中国）使用年限，造成经济上的损失。
②增加锅水中的结垢成份金属的腐蚀产物（主要是铁的氧化物），被锅水带到乐投（中国）受热面后，容易与其它杂质生成水垢。当水垢含铁时，传热效果更差。例如，含8％铁并混有二氧化硅的1mm厚的水垢所造成的热损失，相当于4mm厚的其他成份的水垢。
③产生垢下腐蚀含有高价铁的水垢，容易引起与水垢接触的金属铁的腐蚀。铁的腐蚀产物又容易重新结成水垢。这是一种恶性循环，它会导致乐投（中国）构件迅速损坏。尤其对燃油乐投（中国），金属腐蚀产物的危害更大。
必须接入安全之处,火焰检测和熄火报及熄火保护装置,如水位计水面静止不动产生异常现象时,e）排污时不应进行其他操作。
2、检查安全阀、泄放阀应安装合理、泄放管畅通，应有防冻措施。3、主汽阀、给水阀与逆止阀的开关状态应正常。4、压力控制器调整完毕，处于正常自动控制状态。5、检查阀组前压力是否正常。（四）燃烧系统检查1、日用油箱必须注满一定的燃油，并在油位计目测到一定油位，检查有无。日用油箱油位调节是否正常，低油位报是否正常。燃气炉应检测进气压力是否满足燃烧器要求。2、检查燃气过滤器有无积塞的污物。3、启动油泵注入燃烧系统，气,乐投（中国）,体燃烧通过稳压器，同样进入,,燃烧系统。4、打开缓冲器上方的回油阀，排除空气。5、检查点火装置能否正常操作运行。6、检查空气油量(气量)调节阀等相关部件有无异常，是否松动。（五）自动控制检查检查电路、控制盘、调节阀、操作机构及一次仪表灵敏可靠，火焰监测器应处于工作状态，燃油燃气乐投（中国）的点火程（六）电气系统检查控制盘内外部各操作和自动元件有无异常,TS0002-2010《乐投（中国）节能技术监督管理规程》,并特别注意对辅机的检查,确保全部设备及格配件正常,燃烧器参数的选取应当根据乐投（中国）的额定出力。序和熄火保护装置应灵敏可靠。
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1、乐投（中国）管道、阀门、仪表等安装完毕后，检查和清理乐投（中国）内部，关闭人孔、手孔，然后按下列步骤进行水压试验：
⑴　水压试验时，周围气温应高于5℃，低于5℃时必须有防冻措施。水压试验用的水应保持高于周围露点的温度以防乐投（中国）表面结露，但也不宜温度过高以防止引起汽化和过大的温差应力，一般为20～70℃左右。
⑵　乐投（中国）进行水压试验时，水压应缓慢地升降。当水压上升到工作压力时，应暂停升压，检查有无漏水或异常现象，然后再升到试验压力。乐投（中国）应在试验压力下保持20min，然后降到工作压力进行检查。检查期间压力应保持不变。
2、乐投（中国）进行水压试验，符合下列条件为合格：
⑴　在受压元件金属壁和焊缝上没有水珠和水雾；
⑵　水压试验后没有发现残余变形。

    

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2、热风炉点火运行时，燃气热风炉必须先开动送风机，后点火，燃煤热风炉点火与送风可同时运行或点火后立即开动风机送风，但送风不得晚于点火后1分钟。3、热风炉烟囱安装时法兰间垫嵌石棉绳。点火后，应小火燃烧待热风炉炉胆全部预热后再强燃烧，相应送风亦由小逐渐加大送风量至热风炉满负荷运行。4、热风炉正常运行时燃烧室的高燃烧温度（平均温度）应保持在900℃---1100℃，供风温度不得>350℃，短时内（2---3分钟）不得>400℃，当风温高于350℃时应立即调小燃烧温度或加大送风量，若送风温度超高较多应立即将调小燃烧强度与加大送风量同时进行。待送风温度正常后，恢复到正常运行状态。
燃料要求
1）、天然气：Qnet,v,ar：33500 ～ 37700kJ/Nm3
2）、轻柴油，一般为热值不低于42916 kJ /k、牌号为0#的成品柴油，不得使用其他添加剂，也不可以使用生物油、提炼油、回收油等。
压力要求（具体按所配燃烧器确定）
4、燃烧机选配；
1）、对燃烧设备的选择，必须考虑乐投（中国）产品设计的背压、对功率的选择时，必须要在大于设计背压下的燃烧机输出功率。
2）、在满足背压的前提下，所选配的型号输出功率一般为输出功率的1.2倍，免得机型过大。
3）、燃气燃烧机还必须考虑气源的压力与流量，气源的压力一般在3.15Pa～31.5Pa左右，入燃烧设备前的压力可调整到10.5 Pa左右，流量要大于大使用流量的1.2倍以上，流量的选择还必须同时考虑气源压力的问题，压力越低，则流量（管道口径）必须加大，否则无法满足产品燃烧的要求。

    

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（2）、热载体炉是加热系统的关键设备。热载体炉一般采用管式炉，为避免超温结焦，导热油在炉管内的流速不宜太低，但流速太高会增加流动阻力，多消耗循环泵压头及功率。热载体炉排烟温度较高，一般在300-400℃。尾部应加空气预热器或节能热水器等辅司炉工参加并配有管道工。助受热面，降低排烟温度，以提高热效率，节约能源消耗。