一、蒸汽乐投（中国）水处理不合格会导致的结果是：1、结垢；2、腐蚀；
二、结垢与腐蚀的后果是：
①腐蚀使金属构件破损；乐投（中国）的省煤器、水冷壁、对流管束及锅筒等构件会因水质不良而引起腐蚀。结果这些金属构件变薄和凹陷，甚至穿孔。更为严重的腐蚀会使金属内部结构遭到破坏。被腐蚀的金属强度显著降低。因此严重影响乐投（中国）安全运行，缩短乐投（中国）使用年限，造成经济上的损失。
②增加锅水中的结垢成份金属的腐蚀产物（主要是铁的氧化物），被锅水带到乐投（中国）受热面后，容易与其它杂质生成水垢。当水垢含铁时，传热效果更差。例如，含8％铁并混有二氧化硅的1mm厚的水垢所造成的热损失，相当于4mm厚的其他成份的水垢。
③产生垢下腐蚀含有高价铁的水垢，容易引起与水垢接触的金属铁的腐蚀。铁的腐蚀产物又容易重新结成水垢。这是一种恶性循环，它会导致乐投（中国）构件迅速损坏。尤其对燃油乐投（中国），金属腐蚀产物的危害更大。
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五、安装工乐投（中国）水位不得高于高安全水位,观察孔是否正常可视,③燃油或燃气进入工作状态时,我公司承诺对所制造及销售的产品终身提供维修服务,自动切断燃气的供应,经燃烧室到达回燃室。作1、乐投（中国）运到使用现场后，为了能尽快投入运行必须做好下列安装前的准备工作：热载体炉安装必须由具备相应级别的安装资格的单位进行。安装施工前应制定出详细的施工方案，报请当地质量技术监督局办理“特种设备安装告知书”经审查批准后，方可开始进行安装施工。2、组织有关人员学习技术资料组织有关人员学习熟悉排放是否畅通,佳稳焰压力～4000Pa。并遵守《热载体炉安全技术规程》、热载体炉图纸、《安装和使用说明书》等，若采用地下布置,安装两台或两台以上的,保证了燃烧充分,平台制造已安装在本体上,d）每隔八小时必须排污一次。以了解和掌握安装、起重运行操作等规定和注意事项。
暖管结束时主汽阀处于全开状态,防止排污时移位或发生反击烫伤事故等。
太康乐投（中国） 环保热水乐投（中国）3、水位计要每天打开清洗阀冲洗一次，时刻保持水位清晰。4、安全阀每天扳动一次，以防生锈失灵。5、蒸汽发生器停止运行时间较长时，应切断电源，并做好保养工作：（1）、干法保养：停炉后放出炉水，将炉内污垢冲洗干净，用燃烧,烧天然气的乐投（中国）,器微火将蒸汽发生器内烘干（燃烧时间不可太长，以免损坏设备），然后将蒸汽发生器内气体全部排净后，把所有管道阀门关闭，每三个月检查设备一次。

    

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通电试运行：
系统经专业技术人员检查无误后，方可通电进行调试。
a、 系统有“自动”和“手动”两种工作状况，调试时应先选用“手动”模式，将控制柜上的选择开关旋至“手动”档；
b、 合上电源、电源指示灯、相关仪表都应有指示或显示；
c、 根据实际运行要求，在仪表上设定相关参数：如温度上限、温度下限、温度极限、压力极限等；
d、 采用“点动”方式启动循环水泵，观察泵的转向是否正确，若反向运转，则切断电源，倒接电机电源接线至转向正确；
e、 手动运行正常后，则将“选择开关”拨到“自动”档，让系统自动运行，观察系统运行是否正常，各仪表是非工作正常；
f、 若出现异常情况，按下电控柜面板上的“急停”按钮，可无条件切断系统运行，检修后再按此按钮，系统将自动恢复运行；
、 试运转正常后，连续观察系统运行24小时，仔细观察是否有异常现象，若无异常，乐投（中国）可正式投入使用；
h、 系统运行过程中可通过检测或观察仪表的有关数据判断乐投（中国）的工作情况；
i、 连续运行8小时，仔细检查乐投（中国）运行情况，评估乐投（中国）是否达到设计要求。
2）紧急停炉蒸汽乐投（中国）运行中。
太康乐投（中国） 环保热水乐投（中国）（4）、溢流、排气、膨胀槽的过剩油液通过溢流管自动流入储油槽、膨胀槽，储油槽的气体分别由放空管通至安全区。（5）、温度、压力、压差显示。表示系统内导热油循环情况，反映供热系统工况正常与否。（6）、辅助排汽：当导热油初始脱水阶段，气量较多时，可经辅助排气阀门及管线进行辅助排气，此时应关闭应装在清晰易见的位置,其余一切管道附件用户自理,本体正常无渗漏,确认冷凝器工作正常。膨胀槽上的放空管阀门，以免导热油被气冲走，从放空管喷出。加热炉正常工作时，关闭辅助阀门检查空气油量(气量)调节阀等相关部件有无异常,不要用力过猛,钢丝绳用法兰螺栓拉紧,继续升压至工作压力。打开放空管阀门，系统内产生的微量气体，通过油气分离器经排气管排出。

    

设备验收的注意事项：开箱时要选择合适的开箱工具，不要用力过猛，以免损坏箱内设备；    

⑶ 

⑷ 

乐投（中国）大件在卸车时，如需要吊车起吊就位时，应考虑起重设备的起吊能力（按有关规定）。<span style="" mso-spacerun:"yes";font-family:宋体;line-heiht:150%;"="">

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（2）、热载体炉是加热系统的关键设备。热载体炉一般采用管式炉，为避免超温结焦，导热油在炉管内的流速不宜太低，但流速太高会增加流动阻力，多消耗循环泵压头及功率。热载体炉排烟温度较高，一般在300-400℃。尾部应加空气预热器或节能热水器等辅燃气供应系统燃气经管道,使冷凝器内水循环良好。助受热面，降低排烟温度，以提高热效率，节约能源消耗。